12月24日(ri)，民航華北(bei)管理局正式(shi)向申請人頒發了波音737-800飛(fei)機北(bei)斗(dou)(dou)定位追蹤(zong)(zong)系(xi)統(tong)加裝的補(bu)充型號(hao)合格證。作為(wei)民航局北(bei)斗(dou)(dou)運(yun)輸(shu)(shu)航空(kong)追蹤(zong)(zong)應用(yong)示(shi)范項(xiang)目(mu)，該(gai)項(xiang)目(mu)是全(quan)球民航領域首次在(zai)大型運(yun)輸(shu)(shu)客機上加裝北(bei)斗(dou)(dou)設備(bei)，這一項(xiang)目(mu)的完成為(wei)北(bei)斗(dou)(dou)機載設備(bei)列裝國(guo)內(nei)大型運(yun)輸(shu)(shu)客機提(ti)供了可靠支持(chi)，也會極(ji)大地帶動國(guo)內(nei)民航北(bei)斗(dou)(dou)設備(bei)的產業(ye)發展。
為保障該項目(mu)審(shen)查(cha)任務，民航華(hua)北局集中全處力量(liang)成立(li)項目(mu)審(shen)查(cha)組，并根據項目(mu)特(te)點精心劃(hua)分專業小組，保證審(shen)查(cha)工作的有(you)序進行。
由于北斗(dou)定位追蹤設(she)備首次(ci)進(jin)入全(quan)球適(shi)航(hang)(hang)審(shen)定領域，審(shen)查組為(wei)保證項目的(de)有效(xiao)推進(jin)，努(nu)力加強自身建(jian)設(she)。為(wei)驗證設(she)備對適(shi)航(hang)(hang)規(gui)章的(de)符(fu)合性(xing)，審(shen)查組成(cheng)員進(jin)行大量的(de)審(shen)查工作(zuo)。針(zhen)對申請(qing)人在審(shen)查中遇到的(de)困難，審(shen)查組積(ji)極聯系(xi)業內專家和上(shang)級業務指導部門，共(gong)同想辦法、出對策，努(nu)力踐行民(min)航(hang)(hang)真情(qing)服務精神。
通過審查(cha)(cha)組成員的(de)不斷努力，申請人的(de)積極(ji)配合，民航華北局于2019年12月24日(ri)正式批準(zhun)審查(cha)(cha)報告，并向申請人頒發了補充(chong)型號合格證(STC)。
民航(hang)華北管理(li)局積極落實(shi)(shi)(shi)民航(hang)北斗工作(zuo)領導小組會議精神要求，率先踐(jian)行民航(hang)局《中國民航(hang)北斗衛(wei)星導航(hang)系統應(ying)(ying)用(yong)實(shi)(shi)(shi)施路線圖》計劃。作(zuo)為(wei)(wei)應(ying)(ying)用(yong)示范項目的落實(shi)(shi)(shi)者，審定(ding)處(chu)力求在審定(ding)工作(zuo)中增強(qiang)自身能力，摸清項目內核，積累審定(ding)經驗，為(wei)(wei)后續的北斗設備的適航(hang)審定(ding)工作(zuo)奠定(ding)扎(zha)實(shi)(shi)(shi)基礎。
據悉，中(zhong)國民航北斗衛(wei)星導航系(xi)統(tong)應用實施分為三個階段(duan)：
近期目(mu)標：到2021年底，基本實現北斗(dou)(dou)系統(tong)通用(yong)航(hang)空(kong)(kong)低空(kong)(kong)空(kong)(kong)域定(ding)位及監(jian)視應用(yong)，完成(cheng)北斗(dou)(dou)系統(tong)運輸(shu)航(hang)空(kong)(kong)器(qi)追蹤監(jian)控。
中期目標：到2025年底，全(quan)面實現(xian)北(bei)斗(dou)系統通用(yong)(yong)航(hang)空(kong)定位、導(dao)(dao)航(hang)與監視應用(yong)(yong)，基本(ben)完成北(bei)斗(dou)星基增強系統運(yun)輸(shu)航(hang)空(kong)定位導(dao)(dao)航(hang)應用(yong)(yong)，全(quan)面推(tui)動(dong)北(bei)斗(dou)系統運(yun)輸(shu)航(hang)空(kong)導(dao)(dao)航(hang)及(ji)監視應用(yong)(yong)，實現(xian)大型(xing)無人機混合空(kong)域運(yun)行典型(xing)場景(jing)應用(yong)(yong)。
遠期目標：到2035年底(di)，構建以北斗系統為核(he)心(xin)的，與GPS等其(qi)他星座兼容互(hu)操作的雙頻多星座GNSS技(ji)術(shu)應用體系，逐步實現北斗系統民航(hang)(hang)(hang)行(xing)業應用“全(quan)覆蓋(gai)、可替代”，為運輸(shu)、通用航(hang)(hang)(hang)空及無人(ren)駕駛(shi)航(hang)(hang)(hang)空器飛行(xing)提(ti)供精(jing)確完好(hao)、安(an)全(quan)可靠的導航(hang)(hang)(hang)服(fu)務(wu)，全(quan)面提(ti)升民航(hang)(hang)(hang)安(an)全(quan)水平、空域容量(liang)、運行(xing)效率和(he)服(fu)務(wu)能力，為新時代民航(hang)(hang)(hang)強國發展提(ti)供強大技(ji)術(shu)支(zhi)撐，進(jin)一步推(tui)動北斗全(quan)球民航(hang)(hang)(hang)應用。
